|
В железнодорожном пути шпалы и переводной брус обычно укладываются на балластный слой верхнего строения пути и обеспечивают неизменность взаимного расположения рельсовых нитей и частей стрелочных переводов, воспринимают давление непосредственно от рельсов или от промежуточных скреплений и передают его на подшпальное основание (обычно — балластный слой). |
|
© 2011 ООО ""При использовании любых материалов ссылка на mvsp-rs.narod.ru обязательна |
|
ООО ""(383)203-86-31, 203-86-32, 291-99-13pms1@bk.ru |